不可思议的印度旅游文化
“不可思议的印度”（Incredible India）这是印度国家旅游局向全球推介印度的官方宣传口号。确如其名，印度的旅游文化就是“不可思议”的璀璨文明和多元文化跨越时空的冲击；“不可思议”的景区保安居然架起机枪、盖起工事；“不可思议”的首都的士竟然还都是似曾相识的“三脚鸡”；“不可思议”的“公共厕所”要么“就地取材”要么“半开放式”……
一言以蔽之，“不可思议”的印度，从文明古国走向旅游大国，其间还有非常值得“思议”的距离。
文物保护泰姬陵：“怕气”、“怕光”又“怕声”
举世皆知，印度古代文明和多元文化璀璨夺目，“新世界七大奇迹”之一泰姬陵恰如世界建筑的王冠，每天都吸引着成千上万的世界游客前来瞻仰。官方数据显示，印度2011年吸引了大约650万外国游客。而近年来随着中印关系的发展和两国公众的日渐熟知，赴印旅游成为越来越多中国游客的选择。据南湖国旅统计，去年赴印游客每周约1~2个团，今年则达到2~3个团，赴印游客人数翻了一番。
印度文化遗产和旅游资源的开发保护有很多值得我们学习的地方。比如泰姬陵是莫卧儿王朝第五代皇帝沙·贾汗为了纪念已故皇后泰姬·玛哈尔，于1653年建成的陵墓。这座融合了波斯、印度等建筑艺术风格的伊斯兰式宏伟建筑，不但是全世界有情人心仪的“大理石上的爱情诗碑”，更是完美艺术的典范。虽然历经350多年风雨侵蚀、兵祸人灾，这一被泰戈尔喻为“面颊上一滴永恒的泪珠”的泰姬陵，如今依然完整无瑕，典雅圣洁，动人心魄。
而一些细节能深深感受到印度人对旅游资源保护的重视。泰姬陵导游说，为了减轻汽车尾气、酸雨对大理石的影响，泰姬陵周边不允许任何机动车行驶，游客要乘坐电动车并步行进入。原来的大理石阶梯上铺上了木板，防止人流践踏对古迹的破坏，虽然不必像本地人那样赤脚进入，但外国游客也需换上鞋套才能进入。
据媒体报道，此前在经济利益刺激和工业迅猛发展下，环境恶化和空气污染使得泰姬陵圣洁的大理石上也起了“色斑”，世界奇迹的保护成为印度人关注的议题。印度政府采取一系列措施加强泰姬陵保护，包括关停周边工业、限行机动车辆、大量栽种桑树吸收二氧化硫等等。一个小故事很有意思，1996年希腊音乐家在此举办音乐会招致激烈批评，人们声讨震颤和光照破坏了泰姬陵的建筑……
旅游发展当旅游大国需过四关
印度要想真正成为旅游大国大概还有不少功课要做。有关数据也很能说明问题。相比印度目前的650万外国游客，中国2012年接待外国旅游者2719万人次，旅游（外汇）收入近302亿美元，而印度能够查阅到的相应旅游收入仅为2010年140亿美元，这些数据与中国相比都相差巨大。
印度在旅游基础设施以及软件配套方面和一些旅游大国想去甚远，要想成为旅游者的天堂，印度必须至少闯过这几道关：
卫生关
“十个游客九个拉”、“不要饮用当地自来水”等等传言，对于前往印度旅游的外国游客而言无疑具有恐吓力。
还有“三急”问题。虽然，印度旅游景点的厕所基本不成问题，但是街头所见那些“半开放式”的公厕，以及屡屡入眼的“就地取材”随地大小便，想必都让游客心里一阵发毛。
安全关
与历史名胜的“不可思议”相比，历史名胜里随处可见的荷枪实弹的警察，景点里甚至都修建了“工事”，里面架着的机枪，黑洞洞，森森然，正对游客，让人不寒而栗，可谓一道独特的“风景”。
进门更是必有安检，不论景区还是酒店，门口都是男女两排，机器加手工，如临大敌。
对于汽车，更有专门仪器里里外外查车底、搜前盖……
食宿关
对于习惯享受酒店免费WIFI的游客而言，在IT业发达的印度上网贵且难真是“不可思议”。印度酒店不提供免费网络，WIFI收费价格不菲，而且限制登录人数，网速更是让人不敢恭维。
交通关
首都新德里的另一大景观是“三脚鸡”的士，也就是三轮车。如果赶上三轮车或是的士司机大罢工，蔚为壮观的三轮车队令人叹为观止。
（摘自《广州日报》 赵东方 毛玉西/文 2013年5月16日）
一言以蔽之，“不可思议”的印度，从文明古国走向旅游大国，其间还有非常值得“思议”的距离。
文物保护泰姬陵：“怕气”、“怕光”又“怕声”
举世皆知，印度古代文明和多元文化璀璨夺目，“新世界七大奇迹”之一泰姬陵恰如世界建筑的王冠，每天都吸引着成千上万的世界游客前来瞻仰。官方数据显示，印度2011年吸引了大约650万外国游客。而近年来随着中印关系的发展和两国公众的日渐熟知，赴印旅游成为越来越多中国游客的选择。据南湖国旅统计，去年赴印游客每周约1~2个团，今年则达到2~3个团，赴印游客人数翻了一番。
印度文化遗产和旅游资源的开发保护有很多值得我们学习的地方。比如泰姬陵是莫卧儿王朝第五代皇帝沙·贾汗为了纪念已故皇后泰姬·玛哈尔，于1653年建成的陵墓。这座融合了波斯、印度等建筑艺术风格的伊斯兰式宏伟建筑，不但是全世界有情人心仪的“大理石上的爱情诗碑”，更是完美艺术的典范。虽然历经350多年风雨侵蚀、兵祸人灾，这一被泰戈尔喻为“面颊上一滴永恒的泪珠”的泰姬陵，如今依然完整无瑕，典雅圣洁，动人心魄。
而一些细节能深深感受到印度人对旅游资源保护的重视。泰姬陵导游说，为了减轻汽车尾气、酸雨对大理石的影响，泰姬陵周边不允许任何机动车行驶，游客要乘坐电动车并步行进入。原来的大理石阶梯上铺上了木板，防止人流践踏对古迹的破坏，虽然不必像本地人那样赤脚进入，但外国游客也需换上鞋套才能进入。
据媒体报道，此前在经济利益刺激和工业迅猛发展下，环境恶化和空气污染使得泰姬陵圣洁的大理石上也起了“色斑”，世界奇迹的保护成为印度人关注的议题。印度政府采取一系列措施加强泰姬陵保护，包括关停周边工业、限行机动车辆、大量栽种桑树吸收二氧化硫等等。一个小故事很有意思，1996年希腊音乐家在此举办音乐会招致激烈批评，人们声讨震颤和光照破坏了泰姬陵的建筑……
旅游发展当旅游大国需过四关
印度要想真正成为旅游大国大概还有不少功课要做。有关数据也很能说明问题。相比印度目前的650万外国游客，中国2012年接待外国旅游者2719万人次，旅游（外汇）收入近302亿美元，而印度能够查阅到的相应旅游收入仅为2010年140亿美元，这些数据与中国相比都相差巨大。
印度在旅游基础设施以及软件配套方面和一些旅游大国想去甚远，要想成为旅游者的天堂，印度必须至少闯过这几道关：
卫生关
“十个游客九个拉”、“不要饮用当地自来水”等等传言，对于前往印度旅游的外国游客而言无疑具有恐吓力。
还有“三急”问题。虽然，印度旅游景点的厕所基本不成问题，但是街头所见那些“半开放式”的公厕，以及屡屡入眼的“就地取材”随地大小便，想必都让游客心里一阵发毛。
安全关
与历史名胜的“不可思议”相比，历史名胜里随处可见的荷枪实弹的警察，景点里甚至都修建了“工事”，里面架着的机枪，黑洞洞，森森然，正对游客，让人不寒而栗，可谓一道独特的“风景”。
进门更是必有安检，不论景区还是酒店，门口都是男女两排，机器加手工，如临大敌。
对于汽车，更有专门仪器里里外外查车底、搜前盖……
食宿关
对于习惯享受酒店免费WIFI的游客而言，在IT业发达的印度上网贵且难真是“不可思议”。印度酒店不提供免费网络，WIFI收费价格不菲，而且限制登录人数，网速更是让人不敢恭维。
交通关
首都新德里的另一大景观是“三脚鸡”的士，也就是三轮车。如果赶上三轮车或是的士司机大罢工，蔚为壮观的三轮车队令人叹为观止。
（摘自《广州日报》 赵东方 毛玉西/文 2013年5月16日）
