昆明每月一天无车日

　　最近，昆明市政府以公告形式规定：从10月27日开始，每月最后一周的周六为昆明“城市无车日”。自此，该市成为全国第一个月月都有“无车日”的城市。“无车日”关系到各个群体的切身利益，自然会有不同的声音。第一种声音，是对“无车日”心存疑虑。车主张云说，昆明市政府定下“无车日”有法律依据吗？“无车日”是否侵犯了公民对合法私有财产的使用权？如果车主不听劝阻，交警有法律依据罚款吗？银行职员李航宇则说：“养路费我可是交了整整一年，政府规定我有12天不能开车上路，是不是该把多余的钱退给我？”第二种声音，是对“无车日”持反对态度或者持“无用论”。市民薛嘉说，自己做服装生意得靠汽车送货，打车成本太高，“我做生意可是生计问题啊”。市民许伟则反问道：“‘无车日’给个人出行和整个社会增加了那么多成本，但到底有多大作用？我不看好。”
　　但是更多市民拥护月月“无车日”做法。市民李万友说，每年的“无车日”由一增加到十二，不仅是数量上的递增，更是质上的飞跃，其作用和意义远不止于十二天“无车日”本身。市民符江说：“月月无车日，至少让我们看到了政府的决心。”
　　不过“无车日”也暴露出我国众多城市公共事务管理方面存在的一些“软肋”。昆明市交警部门承认，目前公交车辆只承担了23.5％的客流量，服务质量也有待提高。
（据新华社）