柴油机拉缸是指缸套被活塞组件拉伤的故障。在农忙季节，柴油机拉缸发生几率相对较高。究其原因，主要是工况条件恶劣，维护不良的结果，具体有以下几方面原因。
　　没有磨合。用户购车后，往往认为购得的新车就能马上使用，而忽视了按使用说明书中的要求进行磨合。使用说明书中有明确规定，新车必须进行磨合。磨合结束，应更换机油和齿轮油，并清洗油箱和油道。
　　缺乏正确的维护和保养。用户在使用中，没有及时对机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器进行维护和清洗，导致拉缸故障的发生。
　　不按规定用油用水。用油不对，使用劣质机油会降低机油的功用，从而导致故障的发生。许多用户往往用井水作为冷却水，其实井水虽干净，但属硬水，易产生水垢。而水垢形成后，用户又不进行清洗，结果造成水垢厚结，影响了水箱散热效果，导致机油温度的升高。
　　拉缸可通过发动机的响声和排气冒烟来判断。轻微拉缸一般不易听到，较严重的拉缸可听到一种尖锐的像活塞敲缸的声音；发动机开始运转时，声音很小，随着发动机温度的升高，响声明显；有时发动机稍有抖动，有加速不灵敏的感觉，并伴有冒蓝烟、烧机油以及下排气较重的现象。一旦发生拉缸故障，应立即熄火，并摇转发动机，以防抱缸。 刘伟华